摘要：　　大家在修理的時候，其實有許多東西是要注意的，這樣能夠更好的對起到保護作用，下面小編就為大家仔細的介紹下！ 　　1、修復有密封凸緣的車門時大家要注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。當修復車門后，大家還要進行密封性檢查，檢查方法一般是把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據...

　　大家在修理的時候，其實有許多東西是要注意的，這樣能夠更好的對起到保護作用，下面小編就為大家仔細的介紹下！

　　1、修復有密封凸緣的車門時大家要注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。當修復車門后，大家還要進行密封性檢查，檢查方法一般是把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好，太松太緊都是不合格的。最后一定要注意的就是，在門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

　　2、在修理汽車線路的時候，大家應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，這樣能起到很好的密封和保護作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈并將它與車身孔、洞裝配牢固。

　　3、大家換車頂一定要在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠，這有助于車身的密封和防止車身因翻邊焊縫處積水而產生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內飾板產裝配。

　　4、在車窗玻璃損壞后，最好換上與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，所以大家在保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意車窗玻璃的密封性。

　　5、在更換整個車身時，除了要注意以上所述以外，大家還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層厚度約為1mm的密封膠，膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則涂上專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上地板，這樣一來不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，更能大大提高乘坐舒適性！

　　看完小編的介紹后，大家是不是清楚了維修時怎么保護自己的愛車密封性呢？